De eerste keer offshore

Geboren en getogen in de Provincie Groningen. Na eerst als inbedrijsteller in de kunststofindustie te hebben gewerkt ben ik vanaf 1997 in de offshore industrie gaan werken.

"Eerste vlucht per helikopter was naar het platform ST-1 en zo'n eerste vlucht alleen in een helikopter zittend maakte een behoorlijke indruk."

-maart 1997

Een nieuwe uitdaging.

Ontslag bij Lamaf kunstoffenbedrijf.

Na mijn ontslag ben ik voor De Graaf Contracting (detacheringsbureau) gaan werken en op een gegeven moment diende er zich de mogelijkheid voor om offshore te kunnen gaan.

Lang hoefde ik er niet over na te denken, omdat deze industrie toch een aantrekkingskracht had vanwege de verhalen van mensen waarmee ik aan de wal had gewerkt, die wel offshore hadden gewerkt. Vertrekplaats Den Helder om van daar met een helikopter naar het platform te vliegen. Aangekomen op vliegveld De Kooij moest er worden ingecheckt , maar helaas werd er niet gevlogen vanwege de weersomstandigheden. De vlucht is verplaatst naar de volgende dag. Dag erna opnieuw ingecheckt aan de balie en mocht ik mee met de helikopter. Bij de helikopter aangekomen zat ik alleen in deze helikopter met voorin twee piloten. Een vlucht van 50 minuten volgde en ik keek mijn ogen uit omdat er overal platformen opdoemden met knipperende lichten ( navigatielampen ).

-Lees verder...

Vliegen naar het werk.

Tegenwoordig vliegen we met de Augusta Westland (AW-139) en in het verleden met de Sikorsky (S-76). Tijdens mijn NAM periode vlogen we ook met de "super Puma" waar we met achtien personen mee konden in tegenstelling tot de AW-139 en S-76 waar we maar met twaalf personen mee kunnen.

Inchecken

45 minuten voor vertrek moeten wij inchecken bij de balie op de Helihaven.Paspoort of identiteitsbewijs is nodig om te kunnen vliegen, omdat je buiten territoriale grens gaat.

Bagage

Maximaal gewicht van persoonlijke bagage is 15 kg en wordt gelabeld met sticker bestemming en een kleurlabel, zodat het in de juiste helikopter terecht komt.

Vertrek

Net voor vertrek gaan we door de controlepoort en wordt er een safety film getoond waar men de regels en veiligheidsmidelen ziet om met de helikopter te mogen vliegen.

Airport Den Helder (De Kooy).

Op de foto is te zien dat de helikopter getankt wordt en gereed gemaakt voor een vlucht Offshore.

D15-A

Thumbnail Image

Vincent van der Valk
Teamleider E/I

Verantwoordelijk voor het uitvoeren van alle werkzaamheden op het gebied van Electro & Instrumentatie.

Thumbnail Image

Edwin Bleecke
Teamleider Productie

Verantwoordelijk voor het uitvoeren van alle werkzaamheden op het gebied van productie.